如何判断汽车空调制冷剂型号 汽车空调如何正确判断空调制冷剂量过多、不足、合适？

判断正常运行的汽车空调制冷剂充注量是否合适，可采用以下方法:打开空调，将发动机转速提高至1800RPM，运行系统约10分钟，通过空调视镜观察孔查看制冷剂流量。完全透明表示制冷剂正常或过量。老板关闭压缩机约1分钟，发动机怠速运行。此时，若视镜内有制冷剂气泡流，则制冷剂充注合适;若数分钟内没有气泡流，则制冷剂充注过量。老板回收一些制冷剂，直到冷却剂量合适。在这种情况下，如果发现视镜内有气泡流，说明制冷剂不足，需要补充;以上是正常的制冷系统。如果系统被堵塞，在适当的系统制冷剂条件下，视镜上会出现气泡。你应该自己去了解和判断具体的问题。待系统正常且抽真空完成后，可从高压管路一次性充注液体制冷剂。如果不能一次性完成，可从低压口充注气体制冷剂。充气可以通过在充气过程中连续观察光学范围，直到气泡不再可见。如果是冬季，可适当添加少量制冷剂，以满足夏季制冷的需要。也可以在确定系统制冷剂注入量的前提下，一次性添加制冷剂。

怎么知道汽车冷媒加的够不够多?主要看制冷剂表通过的压力，一般高压在1.3-1.7 mpa，低压在0.1-0.3Mpa，这与环境温度有很大的关系。环境温度高意味着压力高。他有一个统计数据。如果你是专业人士，你必须能够通过视觉流体窗口查看制冷剂计，那里没有气泡，但有一辆车，有一辆车没有气泡。还是一样的。了解足够的制冷剂必须学会阅读制冷剂表汽车空调冷媒表数据怎么看，

这是双表阀三色灌装管，包括R12R22R404aR134a。当汽车空调启动时,根据外部温度仪表,阀门有相应的低压管压力值,表明65华氏度的值对应于18.33摄氏度,系统压力25-35psi,系统压力为21.11摄氏度,系统压力是35-40psi,和75华氏度的值对应于23.89°C系统压力35-40psiF8026.67°C系统压力40-50ψF85是29.44°C系统压力45-55ψF90是32.22°C系统压力45-5595psiF是35°C系统压力50-55psiF100对应37.78°C系统压力50-55PSI华氏105度相当于40.56°C华氏110对应43.33°c系统压力50-55PSI，如图所示，高压表值为95psi，低压表值为52psi(内圈PSI值)。空调启动动态状态下，高压一般为13~15kg。低压1.5~2kg(即您外圈的值，单位为KG/CM)，也取决于天气情况。天气热的时候压力高，天气冷的时候压力低，这是正常的。以上指的是_